Иван Яковлевич Трашутин (также известный на Урале как «Иван-Дизель») – выдающийся отечественный инженер-конструктор двигателей для машин военного назначения.
В военные годы под руководством Трашутина был решён ряд важнейших задач по усовершенствованию двигателей. Уже в молодости он участвовал в создании первого советского танкового дизельного мотора БД-2 (позднее В-2) и вложил немало усилий в его испытания. Под руководством инженера были созданы двигатели для тяжёлых танков ИС-2 и ИС-3 и двигатели для иных образцов военной техники. Трашутин также работал вместе с М.И. Кошкиным над созданием легендарного танка Т-34.
В 1960-х годах конструкторское бюро И.Я. Трашутина приступило к созданию турбопоршневого дизеля, что привело к рождению всех последующих поколений военной техники. В основном при участии этого советского инженера-конструктора создано 87 основных двигателей для боевых машин. К ним относятся танки, самоходная артиллерия, бронемашины, гусеничные и ракетные шасси и многое другое.
Послевоенные модели двигателя и дизеля Трашутина, приспособленные для нужд сельского хозяйства, получили широкое распространение не только на территории СССР, но и за рубежом. На данных двигателях до сих пор работают самоходные подъёмные краны, гусеничные экскаваторы, вездеходы, транспортные путеукладчики, котлованные машины и другие различные типы тракторов.
В военные годы под руководством Трашутина был решён ряд важнейших задач по усовершенствованию двигателей. Уже в молодости он участвовал в создании первого советского танкового дизельного мотора БД-2 (позднее В-2) и вложил немало усилий в его испытания. Под руководством инженера были созданы двигатели для тяжёлых танков ИС-2 и ИС-3 и двигатели для иных образцов военной техники. Трашутин также работал вместе с М.И. Кошкиным над созданием легендарного танка Т-34.
В 1960-х годах конструкторское бюро И.Я. Трашутина приступило к созданию турбопоршневого дизеля, что привело к рождению всех последующих поколений военной техники. В основном при участии этого советского инженера-конструктора создано 87 основных двигателей для боевых машин. К ним относятся танки, самоходная артиллерия, бронемашины, гусеничные и ракетные шасси и многое другое.
Послевоенные модели двигателя и дизеля Трашутина, приспособленные для нужд сельского хозяйства, получили широкое распространение не только на территории СССР, но и за рубежом. На данных двигателях до сих пор работают самоходные подъёмные краны, гусеничные экскаваторы, вездеходы, транспортные путеукладчики, котлованные машины и другие различные типы тракторов.